黃士修：「核能發電已經拯救了全球數百萬的生命，這件事情是國際上的科學的事實。」（@11/12第16案公投電視發表會）
核電真的拯救了全球數百萬的生命嗎？台灣三座電廠運轉的四十年間，真的都是平安無事，運轉過程中合乎核工專家所說的「#絕對安全」，一點都不危險嗎？
當核工專家宣稱核電廠的安全設計「#絕對」合乎規範， 「#絕對」可以應付複合性災害的發生，你真的覺得「#絕對」可信嗎？
核電廠是一座龐大而複雜的機器，為了避免核災的發生，設置了無數精密的系統，以確保核電廠能夠如期運轉。但這座龐大的機器並非自己運作，而是經由「人」來使它運轉。#只要是人，#都可能疏忽大意。
核電真的拯救了全球數百萬的生命嗎？台灣三座電廠運轉的四十年間，真的都是平安無事，運轉過程中合乎核工專家所說的「#絕對安全」，一點都不危險嗎？
當核工專家宣稱核電廠的安全設計「#絕對」合乎規範， 「#絕對」可以應付複合性災害的發生，你真的覺得「#絕對」可信嗎？
核電廠是一座龐大而複雜的機器，為了避免核災的發生，設置了無數精密的系統，以確保核電廠能夠如期運轉。但這座龐大的機器並非自己運作，而是經由「人」來使它運轉。#只要是人，#都可能疏忽大意。
檢視過去原能會所公開的記錄，我們發現，台灣在這40年間，幸運地躲過了好幾次的核災，而造成這塊土地面臨核災風險的主因，正是因為「人為操作疏失」。
你知道嗎？
核一廠核子設施違規事項共計有131次，在原能會五個級別的分級制度中（一為最嚴重，五為最輕微），三級共計有7件、四級計有73件、五級計有51件。
核二廠核子設施違規事項共計有185次，最嚴重的一級有1件、二級違規1件、三級違規10件、四級違規89件、五級違規84件。
核三廠核子設施違規事項共計有177次，二級違規1件、三級違規11件、四級違規83件、五級違規82件。
其中，以核一廠3級違規的案例為例，#7件中高達6件屬於未依操作手冊執行業務，在1994年的一份紀錄中，原能會甚至總結道：「經查核一廠曾 #多次因未逐步遵照程序書執行測試，致造成反應器急停或設備損壞事件，且電廠未提出有效之改善措施，本案因屬 #重複發生故以三級違規處理。」
在過去的裁罰紀錄中，不乏原本是2級違規的事項，由於台電犯後態度良好，而被修正為3級。原能會所訂定的違規等級，竟然可以隨著事後態度是否良好而更動。
2004年台電工程師執行爐心探針驅動機構扭力試驗時，擅自跨接圍阻體隔離系統電驛。 #這項操作本應被訂定為二級違規，但由於 #電廠自己發現自己通報，因此 #最後違規等級被定為三級。
這樣的執行與監督，你可真的安心？
台電在核一廠除役許可申請及除役作業中，主動披露核一廠過去曾發生過的重大事件，自1979年至2015年6月，電廠異常事件中，發生液體洩漏28 件、氣體洩漏20件及環境相關事件6件。其中1990年曾經因二號機廢液排放管破裂，造成核一廠五號柴油機發電機地基的位置受到輻射污染，台電進行清除作業，總共挖除了86桶廢土安置於廢料桶中存放。
這些事件你過去可曾聽說？
當駕駛員、老舊電廠都不可信，我們真的要將自己的安全交出去，把未來的20年都交付給他們嗎？
台灣民眾有權利選擇一個安全、安心的環境，#公投第16案請投下不同意票。
【原始資料】
核能一廠除役計畫：https://www.aec.gov.tw/…/co…/waste/files/index_18_2_1-03.pdf
二級改三級違規事件：
https://www.aec.gov.tw/controlreport/violationdetail.html…
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