環境法律人協會EJA
  • 首頁
  • 我們的工作
    • 校園紮根
    • 居民培力
    • 環境訴訟
    • 法規修法 >
      • 毒性化學物質暨資訊公開小組
      • 環評法研究小組
      • 國土計畫
    • 教育出版 >
      • 歷年期刊
    • 律師培訓課程 >
      • 環境律師培訓課程
      • 反迫遷律師培訓課程
  • 環境案件
    • 氣候訴訟
    • 交通政策 >
      • 淡北道路開發案
      • 桃園航空城
      • 台南西港不當開闢外環道
    • 工業開發案 >
      • 中科三期
      • 台益豐環境影響評估案
      • 高雄新園農場震南案
      • 屏東縣高樹鄉泰山村福鑫農具案
    • 企業社會責任 >
      • 越南台塑河靜鋼鐵廠案
    • 能源政策 >
      • 核電除役 >
        • 核能一廠除役計畫 >
          • 反核廢公投理由書
        • 核能二廠除役計畫 >
          • 核能二廠範疇界定會議民間聲明
        • 核能三廠除役計畫
        • 非核家園
      • 離岸風力發電計畫
      • 苑裡風車刑事辯護案
      • 彰化台電案
    • 其他開發案件 >
      • 新北市新店區灣潭自辦市地重劃案
    • 申請法律扶助
  • 活動訊息
    • 環境講座
    • 環境大小事 >
      • 聽證制度
    • 年度研討會 >
      • 2016年 >
        • 桃園航空城徵收聽證程序研討會
        • 我國聽證制度的檢討及改進:以土地議題及公共工程為例
      • 2017年 >
        • 環評制度改革論壇
        • 藻礁論壇
      • 2018年 >
        • 回歸徵收法理:區段徵收三十年的人權反省
      • 2019年 >
        • 能源轉型與氣候調適:再生能源制度落實與公民溝通
        • 行政訴訟法都市計畫專章的挑戰與未來
      • 2021年 >
        • 能源轉型法學研討會:走向常規化制度,漁電共生環社檢核的下一步?
    • 募款音樂會 >
      • 2021年共好募款音樂會
      • 方舟:同舟共濟EJA募款音樂劇
    • 加入志工 >
      • 志工培訓
      • 加入長期志工
      • 活動志工
      • 法庭觀察志工
    • 加入會員
    • 訂閱電子報
  • 關於我們
    • 組織團隊
    • 工作報告
    • 捐款徵信
    • 徵才訊息
    • 聯絡我們
  • 贊助我們

【團體聯合聲明】航空城迫遷已成事實,盼行政院仍應跨部會協調,暫緩徵收、解決爭議

4/29/2020

0 Comments

 

針對內政部土地徵收審議小組今(29)日召開第201次會議,審議通過桃園航空城機場園區及附近地區第一期區段徵收開發案,民間團體表示憤怒與遺憾。對於內政部土徵小組認為航空城「公益性及必要性」、「土地所有權人權益保障情形」等皆無疑義,且認為各項安置計畫之研擬能保障民眾居住需求,民間團體認為簡直匪夷所思。
​

Picture

民間團體表示,今日通過的兩個航空城徵收案的安置計畫大有問題,在缺乏社會調查的基礎上,恐淪為迫遷的遮羞布。需地機關102年至今兩次徵收戶普查問卷及抽樣面訪,皆未詢問被徵收戶的安置需求、經濟條件等基本資料。在既有的區段徵收計畫書及環評報告書中,甚至找不到預計需安置戶數及安置住宅興建戶數等基本資料,也無從得知以在地民眾的意願與經濟能力能否負擔安置計畫。相關闕漏在今日會議上也引起多位土徵委員詢問,並要求需地機關補件。何以審議會議最終可得出各項安置計畫之研擬已可保障民眾居住需求之結論,民間團體表示難以理解。

民間團體也再次嚴正的指出,內政部在社子島開發案要求北市府須完成逐戶安置列冊才行審議土地徵收,當中也包含非土地所有權人的相關調查,是進步的標準。但今日卻縱放實質上未做安置普查的航空城計畫案過關,明顯標準不一致,對此民間團體表示嚴厲譴責。民間團體強調本案未對被徵收戶基本背景如經濟條件、工作情形、人口戶數、敏感弱勢族群及各種可能的安置狀況,進行調查評估,根本無法正確評估對在地居民的影響衝擊,也無法評估安置方案是否可有效緩解對居民的衝擊。今日土徵小組未對航空城安置普查嚴格把關,已種下未來拆遷引發嚴重社會問題的禍端。

而今日有多位來自航空城計畫內崙仔後旁、三塊厝庄、埔心村、自強社區、坑口社區等聚落的居民,到土徵會議上清楚表達要申請剔除於區段徵收範圍。但土徵小組卻僅決議要求需地機關加強後續溝通,未處理他們的訴求。對此,民間團體表示,土徵小組本應有機會重新檢視徵收的區域與規模,回應民眾的陳情,檢視徵收案的必要性,然而本案土地徵收公告發布後,製造迫遷悲劇已是本案的既成事實,對此結果我們深感遺憾。
​
民間團體重申,航空城計畫仍有沙崙油庫爆炸風險、大規模徵收沒有完整影響評估、未環評即徵收、徵收範圍公益性必要性不足,以及崙仔後旁等多個聚落仍待被剔除等重大爭議未解。如今通過土地徵收審議,後續即將進入土地取得程序,未來勢必衍生難以解決的問題甚至重演悲劇。民間團體將協助在地居民進行後續的法律救濟,也盼行政院仍應跨部會協調暫緩徵收,縮小航空城計畫規模,解決爭議,以免造成人民與國家無法回復的損害。
  
聯合聲明團體:
航空城反迫遷聯盟、環境法律人協會、台灣人權促進會、環境權保障基金會
0 Comments



Leave a Reply.

    現在位置:首頁>環境案件>交通政策>桃園航空城

    桃園航空城

    全部
    投書
    新聞稿
    新聞稿
    桃園機場第三跑道
    環評
    聲明
    航空城

    RSS 訂閱

網站地圖

我們的工作
​律師培訓
法規修法
居民培力
校園紮根
教育出版
環境訴訟
環境案件
交通政策
工業開發案
企業社會責任
能源政策
其他開發案件
申請法律扶助
活動訊息
環境講座
年度研討會
環境大小事
加入志工
加入會員
關於我們
緣起
組織團隊
捐款徵信
工作報告
聯絡我們


贊助我們
You can Help

​