2014年，桃園航空城特定區計畫經內政部都委會832次會議審定，但因區段徵收範圍之大，影響當地的居民、生態環境甚廣，在2015年交通部宣布將舉行聽證後，EJA開始投入人力進入本案，與居民、友團一同準備2016年4月的聽證會，從客貨運量、計畫人口、周遭都市計畫閒置、用水、農業等面向論證航空城規劃欠妥、徵收浮濫。也同時要求第三跑道應先環評。2017年計畫回到都委會審議，EJA持續與居民站在一起，參與2017年至2018年的都委會再公展審議及聽證程序，要求縮小徵收面積。
鮮少有人知道，這個位於桃園市大園區及蘆竹區，為桃園機場擴建第三跑道所規劃之都市計畫，其徵收面積總計有3026公頃，相當於116個大安森林公園，也因此擁有許多環境問題：
(1)第三跑道預定地地質為鬆軟砂質土，難承受飛機重壓，有沉陷風險。
(2)距離可容納十三萬公秉燃油的沙崙油庫太近，僅20公尺。
(3)跑道靠海邊，沿海側風威脅飛機起降安全。
(4)海邊鳥擊問題嚴重，民航局卻打算以128面捕鳥網來處理。
(5)將填平4口埤塘，並使航空城內21口埤塘失去功能。
(6)徵收破壞2000多頃的農地，台灣糧食自給率雪上加霜。
(7)迫遷2萬多戶居民。
除程序參與外，EJA並積極向社會說明航空城爭議，2016年5月舉辦講座分享航空城聽證狀況、同年3月及12月舉辦研討會探討聽證會制度。期望藉此凝聚更多力量，使政府正視航空城徵收浮濫問題並修正之。
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